據彭博報道，中國和加拿大正在推動擴大能源合作，加拿大總理馬克·卡尼政府希望向這個亞洲經濟大國出售更多石油和天然氣，同時吸引中方對電池技術和可再生能源領域進行投資。卡尼周四在訪問北京期間公佈了一系列協議，其中包括一項能源貿易框架。該文件承諾建立部長級對話機制，並探索在石油、天然氣、核能以及清潔技術等領域的合作機會。
中國政府「非常明確地表示，希望獲得更多加拿大能源產品，」加拿大自然資源部長Tim Hodgson在北京向記者表示。Hodgson還表示，加拿大對中國擴大在該國能源領域的投資持開放立場。他指出，中國石油天然氣集團旗下機構在大型LNG Canada出口終端項目中持有相當規模的股份，其他中資企業也持有阿爾伯塔省油砂項目的權益。「他們希望從我們這裡獲得更多能源，」Hodgson表示，「只要他們是負責任的生產商，我們就歡迎來自中國的更多投資。」
加拿大深化與中國的能源聯繫並公開吸引中國資本的舉動，標志著近年外交關係冷淡之後出現明顯轉向。美國總統唐納德·川普的關稅措施促使加拿大加快推動出口市場多元化，推動加拿大向其第二大貿易夥伴靠攏。
近年來，加拿大對中國的能源出口已出現大幅成長。在擴建後的跨山輸油管道（Trans Mountain pipeline）投運後一年內，加拿大原油對華出口量激增84%。卡尼與阿爾伯塔省省長Danielle Smith目前正推動再建設一條通往不列顛哥倫比亞省沿海的管線。
在美國抓捕委內瑞拉總統尼古拉斯·馬杜羅之後，中國煉油商對加拿大原油的興趣也有上升。此前，北京一直是委內瑞拉遭制裁的折價原油最大的買家，但隨著美國加強對該國石油供應的控制，北京能否繼續獲取委內瑞拉原油面臨不確定。
加拿大和中國周四還公佈了一項加強貿易關係的總體計畫，並在另一份簽署的文件中特別指出，加拿大「歡迎中國在加拿大的能源、農業、消費品和其他領域進行投資」。
不過，Hodgson和工業部長Melanie Joly強調，加方尤其希望吸引中方對可再生能源項目的投資，提到兩位部長周四上午與電池巨頭寧德時代高管舉行了會晤。
寧德時代已參與加拿大電力系統中的電池儲能項目，這些項目可將「間歇性或可再生能源轉化為基荷能源，」Hodgson表示，「如果我們能夠利用這項技術以更經濟的方式幫助我們實現淨零排放目標，這對加拿大來說是件好事。」
Joly還提出了寧德時代在加拿大生產電動汽車電池的可能性。「這些都是探索性的討論，但我們願意看看哪些可行，」她對記者表示，「在電池領域，我們持開放態度。」
兩位部長均未說明加拿大是否願意下調對中國電動汽車徵收的100%關稅 —— 這是兩國之間最大的貿易摩擦之一。加拿大於2024年實施該關稅，隨後中國以對加拿大菜籽油、海產品和豬肉徵收高關稅作為反制。
卡尼將於周五與中國國家主席習近平會晤，目標是爭取中方在加拿大農產品關稅方面給予一定緩解，尤其是油菜籽。但渥太華若在電動車關稅問題上讓步，可能會遭到加拿大汽車製造商的反對，並在今年對美墨加協定的審議前加劇與川普之間的緊張關係。
Joly在2022年擔任加拿大外長時曾將中國稱為「日益具有破壞性的全球力量」。她表示，如今的目標是為兩國關係帶來穩定性。「你知道嗎？這裡的對話在可預期性和穩定性方面，有時甚至比與其他國家，包括我們的鄰國更好，」她表示，「因此，我們的目標是達成符合加拿大最佳利益的外交協議。」
