本月25日起，所有公共交通工具及商用車輛 如已裝安全帶，乘客均須佩戴；若違反規定，最高可判罰款5,000元及囚3個月。大多數市民認為安全至上是好事，但罰則過於硬性，難免為日常生活帶來不便利的機會。
運輸署去年公布，自本月25日起，所有公共交通工具及商用車輛如已裝安全帶，乘客均須佩戴，同時所有新登記的公共及私家巴士、私家小巴和貨車的後排等所有乘客座位，均須安裝安全帶。若違反規定可被檢控，最高可判罰款5,000元及囚3個月。目前城巴及九巴合共已為逾5,000輛巴士安裝安全帶。
九巴全數約4,300輛巴士車隊的上層車頭、下層車尾等指定座位均配備安全帶；其中逾2,500輛巴士全車或上層所有座位均有設置，佔全數車隊六成。城巴則自2018年起，已於所有新購雙層巴士的所有座椅上安裝安全帶；目前逾780輛巴士已於全車所有座椅或上層所有座椅配備安全帶。
有市民表示很多長者一般搭短途車，強制戴安全帶或會帶來不方便，加上老人家拿着「一抽二掕」，再要戴安全帶比較狼狽；若解不到安全帶，司機和其他乘客也未必願意等。也有市民認為，安全第一是好事，但一見到沒有帶安全帶就罰，難免會增加擔憂。
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