據美國軍武網站《戰區》（The War Zone）報道，從最近流出的最新解放軍殲-36正面照片，是外界首度得以一窺這款研發中六代隱形戰機的正面樣貌。該戰機採用較不尋常的一左一右並列式雙座配置，很可能是「戰鬥轟炸機」或者「轟炸機」。
從流出的照片看，殲-36沒有尾翼、大致是一塊三角形外型，更符合一般人對「幽浮UFO」的刻板印象，其先進的外型令人關注。這款飛機先前的後尾與下方照片已經多次出現，這次所拍攝到的正在降落時的正面照，可能是第一次最清楚顯示座艙配置的照片。
美國媒體披露了中國第六代戰機「殲-36」的正面照片，顯示該機采用寬闊的並列雙座布局。(The War Zone網站圖片)
廣東佛山已部署最先進的殲-20戰機。(新華社)
並列座艙又名為並肩座艙，是和大型民航機、運輸機、轟炸機一樣，兩名機師肩並肩平行坐在機頭座艙之中。這是大型飛機比較會有的配置，以現役戰鬥機、戰鬥轟炸機來說，俄國的Su-34是採用這種座艙布局的最知名軍機。美軍已經退役、僅剩澳洲還在操作的F-111戰鬥轟炸機也是使用這一布局。在越戰時期非常知名的A-6艦載攻擊機，也是並列式座艙。
與並列式座艙相較，大多數中小型軍機的座艙都是縱列式，也就是兩名飛行員一前一後，如 F-14雄貓式戰鬥機，美軍現役的F/A-18「超級大黃蜂」戰鬥轟炸機，以及F-16、F-15的雙座版本，都是縱列式的雙人座艙布局。
由於殲-36極為罕見地使用了三具發動機，其中一具的進氣口更是在機背上，曾使人討論是否因為中國自產的航空發動機推力不足，必須靠三具發動機才能撐起這麼大的戰機。先前殲-36與長度達21公尺的殲-20伴飛時，已可看出機身巨大。
報道形容，這組照片充分展現殲-36龐大的機身體積。盡管外界已逐漸熟悉殲-36改進型的三角翼布局，但正面的視角更直觀地展示了成都飛機工業集團下一代戰機的比例與規模。殲36自去年12月完成首飛後，在3月份曾展開密集試飛。
體積這麼大的軍機通常都是轟炸機或者戰鬥轟炸機，如今並列式座艙的布局曝光，也很符合戰鬥轟炸機的設計思路。殲-36也很可能是負責指揮無人機群的「母機」，類似美軍的下一代戰鬥機設計思路，有兩名飛行員將可分擔飛行與電子作戰、指揮無人機、投射武器、瞄準標定的任務。
《戰區》（The War Zone）指出，位於機身下方兩側的發動機進氣口，採用與美軍F-22戰鬥機類似的梯形設計，應有助於匿蹤效能。機鼻兩側有非常大型的電子－光學複合感測窗，對現代戰場的環境感知能力應有一定的幫助。
中國是目前能夠自製現役隱形戰機的少數三個國家之一。全球現役的四款隱形戰鬥機包括美國的F-22、F-35，俄國的Su-57，以及中國的殲-20。
