英國大臣:美國歐盟都在和中國交流,我們卻幾乎沒有接觸

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據《日經新聞》8月30日報道,英國貿易政策國務大臣道格拉斯·亞歷山大當天在日本表示,英國在工黨政府領導下正謹慎尋求修覆與中國的關系,前保守黨政府時期英中關系從「黃金時代」跌入低谷,而英國如今希望吸引包括中國在內的外國投資。

亞歷山大自2024年起擔任貿易政策國務大臣。今年4月他訪問了中國,近期也有其他工黨政府部長前往訪華。他告訴《日經亞洲》,這些外交努力「既正確也合理」。「我深感震驚的是,過去幾年英國和中國之間幾乎沒有部長級接觸」,他說,但與此同時,歐盟和美國仍保持著與中國的高級別交流。亞歷山大表示,英國「希望從包括中國在內的全球各方吸引投資」,以推進英國的國家利益。

英國貿易政策國務大臣道格拉斯·亞歷山大接受日媒採訪(《日經新聞》)

當被問及英國是否允許中國電動車製造商在英建廠時,他回應稱「不打算宣布任何具體協議」。關於汽車產業,亞歷山大稱英美關稅協議「保障了數千個工作崗位」,確保英國汽車繼續出口美國。報道稱,由於英國製造商主要集中在豪華車市場,這也部分解釋了英國為何沒有對中國電動車加徵額外關稅。亞歷山大說,英國汽車產業結構與歐盟「根本不同」。他說,「英國車企並未提出加徵關稅的具體要求」,「我們始終從英國國家利益出發,評估潛在的經濟損害。」

亞歷山大在方程中小心加入了經濟安全的概念。「在現代世界,經濟安全是國家安全的基礎。」他同時稱,追求任何經濟關系時必須基於「清醒、務實、愛國的觀點」,將經濟安全作為繁榮的根基。「能推動的就推動,該保護的要保護,可以合作的就合作。」

英國首相斯塔默領導的工黨政府,自去年上任以來一直尋求中英關系和解。今年4月,亞歷山大和英國國防參謀長托尼·拉達金同時對中國進行了未公開訪問。其中,拉達金是近十年來首次訪華的英國國防參謀長。今年1月,里夫斯在訪華期間表示,英中時隔近6年重啟經濟財金對話意義重大。英方重視發展對華關系,願同中方加強坦誠對話和互利互惠合作,促進各自國家經濟發展。

中國人給英國倫敦地標之一起了一個可愛的外號叫做「大笨鐘」。(人民網)

7月11日,中共中央政治局委員、外交部長王毅在吉隆坡會見英國外交大臣拉米。王毅表示,中英關系走上改善發展的正軌,雙方要重拾戰略夥伴初心,把握互利合作大勢,堅持相互尊重,妥善處理分歧,回應兩國各界期待。

亞歷山大發表此番言論之際,英國經濟正陷入危機。英國《每日電訊報》23日注意到,多名著名經濟學家警告稱,英國財政大臣里夫斯的稅收與支出政策正將英國推向一場類似1970年代的債務危機,並可能迫使英國向國際貨幣基金組織(IMF)尋求救助。他們認為,里夫斯對經濟的處理方式有可能使英國重蹈高通脹和高借貸年代的覆轍,最終不得不再次向IMF借款,就像50年前那樣(1976年英鎊危機)。英國零售行業的主要參與者也警告稱,稅收和繁瑣的行政程序不斷加劇,正將英國推入「滯脹」時代,食品價格通脹可能在明年保持在5%左右。


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