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2026上半年國泰航空業績亮眼！解析逆勢大賺62億背後關鍵

國泰航空近日公布2026年上半年業績，交出一份相當亮麗的成績表：集團股東應佔溢利62.43億港元，按年上升71%；總收益680.61億港元，增加25.3%。(圖：國泰官網)

坊間有一種說法：國泰賺得多，主要只是因為中東部分航空樞紐受戰事和地緣風險影響，旅客與貨物流向改道香港；換言之，這不是國泰「厲害」，只是剛好「執到」外部環境帶來的紅利。(圖：國泰官網)

從國泰今次業績可見，集團並非單靠客量上升。上半年國泰航空運載約1,600萬名乘客，按年增加17.5%；但客運收益增幅達26.3%，收益率上升9.4%。(圖：國泰官網)

更值得留意的是，期內航空燃油成本總額升67%，平均燃油價格升53.2%。也就是說，國泰不是在一個成本下降的順風環境中賺錢，而是在油價壓力明顯上升下，仍能擴大收益並改善盈利。(圖：國泰官網)

2025年，香港國際機場全年客運量達6,100萬人次，按年增長15%；貨運量達507萬公噸。香港更再度成為全球最繁忙貨運機場，這已是自2010年以來第15次位居榜首。(圖：國泰官網)

對貨主而言，尤其是處理電商、高科技產品、時效貨物、醫藥及其他高價值貨物時，最重要的並不是「最便宜」，而是可預期、可追蹤、可準時交付。(圖：國泰官網)

國泰更要避免自滿，持續投資機隊、服務、數碼化、人才與可持續航空燃料，並與香港共同鞏固國際航空樞紐地位。但我們也不必因為承認外部環境帶來機遇，便抹煞國泰的能力。(圖：國泰官網)

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