美國總統特朗普週二晚間無限期擱置轟炸伊朗橋梁與發電設施的計畫,外界普遍認為此舉讓衝突陷入僵局,但事實遠非如此。《衛報》的外交編輯溫圖爾(Patrick Wintour)分析,在美國總統特朗普無限期擱置對伊朗橋梁與發電設施的空襲計畫後,外界一度認為衝突進入僵局。然而,實際情勢正快速轉向海上,全球最關鍵的能源命脈霍爾木茲海峽,已成為美伊對抗的新主戰場。
巴基斯坦方面表示,在伊斯蘭馬巴德舉行的談判仍未破局,雙方持續透過中間人交換正面訊號。但在外交僵持之際,軍事與經濟壓力同步升高。雙方正競相證明,誰能更有效地執行對海峽與能源運輸的封鎖,這場較量已被形容為現代版「砲艦外交」。
伊朗透過向商船開火、扣押船隻,試圖釋放訊號:其仍具備扼制全球經濟的能力。近期有 6 艘油輪成功運出約 1070 萬桶原油,儘管以低於布蘭特價格出售,仍帶來約 9.1 億美元收入,顯示伊朗在封鎖壓力下仍維持一定出口能力。
美國則採取另一種更具結構性的壓制策略。透過封鎖伊朗港口、強化制裁與海軍行動,華府試圖讓伊朗石油無法出口,進而導致儲存空間耗盡、迫使油井停產。部分分析指出,若被迫關閉產能,伊朗每日可能永久損失 30 萬至 50 萬桶產量,對未來現金流造成長期衝擊。
親美智庫「民主防衛基金會」(Foundation for Defense of Democracies)認為,霍爾木茲海峽對伊朗而言反而可能是一項弱點,因為一旦出口受阻,儲油空間迅速飽和,將反噬自身經濟。
不過,伊朗並不認同這一判斷。德黑蘭認為,其對海峽的干擾已開始產生效果。儘管特朗普多次透過社群媒體發言試圖壓低市場預期,國際油價仍維持在每桶 100 美元以上。除油價外,連鎖效應已擴散至全球經濟,包括德國漢莎航空(Lufthansa)因燃油成本取消 2 萬航班、歐洲能源補貼支出增加,以及原物料價格波動等。
在戰略層面,雙方都認為時間站在自己一邊。伊朗司法首長穆赫辛尼 - 埃傑伊(Gholamhossein Mohseni-Eje’i)直言:「敵人沒有資格為我們設定時間表。」美國財政部長班森特(Scott Bessent)則預測,伊朗儲油重地哈爾格島(Kharg Island)將在數日內達到極限,迫使產能收縮。
整體而言,霍爾木茲海峽的對峙已從單純軍事衝突,演變為結合能源、金融與地緣政治的全面博弈。無論是伊朗試圖維持全球經濟「扼喉點」,或美國意圖透過封鎖壓垮對手經濟,這場較量的勝負,不僅取決於軍事實力,更取決於誰能在時間與壓力的競賽中撐得更久。