綜合新華社、外電報道，巴西總統盧拉周六(5月10日）抵達中國展開國事訪問。盧拉訪華前夕，巴西政府官員透露，巴中雙方正積極商討共同興建一條橫貫南美大陸、全長約5000公里的「兩洋鐵路」，連接巴西東海岸與秘魯西岸的錢凱港。中國方面對協助修建此項鐵路工程「表現出濃厚興趣」。在盧拉抵達北京前夕，巴西政府證實，當地5間大豆商的進口禁令已獲中國政府解除。外界視此舉為拉攏巴西，共同應對美國貿易戰的一部分。
貫穿南美連接兩洋具戰略意義
巴西總統盧拉周六(5月10日）抵達中國展開國事訪問。（新華社）
4月30日，巴西總統盧拉在巴西利亞會見中共中央政治局委員、外交部長王毅。
外交部周六宣布，盧拉將於10日至14日對中國進行國事訪問。據巴西媒體《Carta Capital》報導稱，巴西計畫與預算部長泰貝特9日指出，大約一個月前，巴方已與中國國有鐵路企業代表會面，討論了一條連接太平洋與大西洋海岸的「兩洋鐵路」的可行路線。
泰貝特表示，中國原先提出的鐵路路線直接穿越亞馬遜地區，但因涉及熱帶雨林生態與原住民權益問題，巴西政府提出異議。經協商後，新路線將向南偏移，從巴西最西端的阿克里州出發，東向延伸至托坎廷斯州，並與中國中鐵正在修建的「東西一體化鐵路」（FIOL）銜接，最終可通達位於大西洋沿岸的巴伊亞州。
這項鐵路工程預計需時5至8年完工，雖然工期較長，但一旦建成，將對巴西內陸廣大未開發地區帶來深遠的經濟影響。
錢凱港（Chancay）是中國在秘魯的「一帶一路」重點項目。（新華社）
「上海振華重工」港口機械運抵錢凱港。（新華社）
2024年11月14日晚，國家主席習近平同秘魯總統博魯阿爾特在利馬總統府以視頻方式共同出席錢凱港開港儀式。（新華社）
錢凱港（Chancay）是中國在秘魯的「一帶一路」重點項目，也被視為中國打通南美貿易通道、挑戰美國在拉美影響力的重要象徵。該港預計2024年11月啟用，去年中國國家主席習近平還以視訊方式出席了落成儀式。
新華社報道，盧拉的訪華行程將持續到14日，期間會出席13日在北京舉行的中國—拉美和加勒比國家共同體（CELAC）論壇第四屆部長級會議。
外交部5月11日亦宣布，屆時國家主席習近平將出席會議開幕式並發表重要講話。中共中央政治局委員、外交部長王毅將主持會議。拉共體成員國外長或代表、有關區域性國際組織負責人將出席會議。
報道指，巴西各界期待盧拉此行可共同推動中國與拉美及加勒比海方面發展新階段關係。
解凍巴西大豆入口禁令
巴西大豆。（網絡圖片）
另一方面，巴西政府日前證實5間遭中國方面以檢測到農藥和害蟲而封殺的大豆商已獲「解禁」。當局沒公布它們何時獲准和中國恢復出口大豆，但消息指封殺令在4月底已經解除。
巴西是全球最大的大豆生產國，並與美國成為對華首兩位的大豆供應國；而在中美貿易戰的陰影下，大豆成為其中一個爭議重點。中國方面在今年初已傳出停止預約採購美國大豆和粟米，並轉向巴西等國家，因此被認為是應對中美貿易戰的措施。
