美洲
美國商務部4月30日(當地時間)公布今年首季本地生產總值（GDP）按年率計按季收縮0.3%，為2022年以來首次錄得經濟萎縮，跌幅大於市場預期，較去年第四季的2.4%增幅大幅回落。
迫於俄烏戰爭局勢及美國步步緊逼，烏克蘭無奈地接受城下之盟，5月1日，兩國在華盛頓簽署了《美烏重建投資基金成立協議》(美烏礦產協議)。協議讓美國取得烏克蘭的稀土礦產，藉此換取美國的支持。但澤倫斯基積極爭取的安全保障條款並未納入協議中。
內地身份特殊的博主「玉淵譚天」5月1日帖文爆料，指出「近一段時間，美方通過多種渠道主動與中方接觸，希望與中方就關稅問題進行談判。從談判的角度來講，目前，美國一定是更著急的那一方。」
電商網站亞馬遜公司（Amazon.com Inc.）打算在商品總價旁邊標示因關稅產生的成本，讓消費者了解關稅如何推高商品價格。美國總統特朗普致電亞馬遜創辦人貝佐斯表達不滿後，有關計劃被叫停。
美國海軍4月28日承認一架價值超過6700萬美元F-18「超級大黃蜂」戰鬥機在紅海執行任務期間，由於「杜魯門號」航空母艦為躲避也門胡塞武裝發射的火力「急轉彎」躲避，導致戰機失控墜海。
外交部4月29日在美國總統特朗普第二次執政滿100天發出題為《不跪！》的中英雙語短視頻，諷刺美國用關稅與世界為敵，結果自己變成「小船孤篷」。短視頻強調中國在關稅問題上不跪不退，並提醒世人：向霸權低頭如同飲鴆止渴，只會陷入更加深重的危機！反觀特朗普則簽署公告，允許對進口汽車零部件、在美國組裝汽車的汽車生產商進行一定程度的補償，率先跪下。
據央視新聞報導，當地時間4月29日，美國參議院以67票贊成、29票反對的投票結果確認戴維·珀杜出任美國駐華大使。
西班牙和葡萄牙4月28日遭遇大規模停電，影響超過5000萬伊比利亞半島居民，交通、通信、醫療等關鍵領域一度癱瘓，法國南部等周邊地區亦受短暫波及。
據《華爾街日報》報導，有美國經濟學家警告，由於美中貿易快速減少，未來幾周內，美國消費者和企業可能會面臨類似新冠疫情時期的供應短缺，美國商店可能出現「貨架空缺」，貨品價格將會上漲。
綜合外媒報導，外交部發言人郭嘉昆4月28日在例行記者會，回應香港記者提問《華爾街日報》有關長和賣港口報道時指出，「我們注意到有關報道，也注意到國家市場監督管理總局表示高度關注有關交易，將依法進行審查，交易各方不得采取任何方式規避審查，未獲批準前，不得實施集中，否則將承擔法律責任。」
中國自主製造、已投入運營的全球最大裝載量，可裝載9200輛汽車的滾裝運輸船——比亞迪「深圳號」27日晚開啟出口首航，搭載超7000輛比亞迪新能源汽車從江蘇太倉港出發，前往巴西，折射出中國「國車自運」時代正加速來臨！
美國總統特朗普日前接受美國《時代》周刊專訪時稱，他在2024年競選總統期間聲稱上任第一天結束俄烏沖突的說法，是「開玩笑的」。特朗普當地時間周六(4月26日)在梵蒂岡與烏克蘭總統澤連斯基短暫會面後，在社交媒體上發文不滿「俄羅斯不想結束戰爭」，並威脅對莫斯科實施新的制裁。
外交部發言人、中國駐美國使館發言人4月24日及25日，分別就美方包括總統特朗普在內多名官員多次表示，願就關稅問題與中方達成協議，並稱雙方已進行了對話一事，回應媒體詢問時指出，有關言論純屬混淆視聽。
美國總統特朗普4月22日(當地時間)在白宮橢圓形辦公室鬆口表示，現行對中國關稅145％非常高，未來對華關稅將會「大幅降低」。
據「彭博社」4月22日報道，美國商務部週一宣佈長達一年的貿易調查結果發現，柬埔寨、越南、馬來西亞和泰國的太陽能製造商「不公平地受益於政府補貼，並以低於生產成本的價格向美國出口產品」。因此，美國擬對由這四個國家進口的太陽能產品徵收最高高達3,521%的新關稅。由於柬埔寨生產商選擇不配合美國調查，柬埔寨太陽能產品將面臨3,521%超高關稅。
《大公報》4月22日再刊發署名評論文章《不可耍弄伎倆 立即懸崖勒馬》，文章指出，「最近有風聲傳出，長和準備改換買家，將大部分港口資產賣給意大利航運大亨阿龐特家族旗下的TiL集團，而不是賣給美國貝萊德集團。然而，這不過是欺騙公眾的煙幕彈而已。」
在北京，外交部4月21日宣佈，中方決定對在涉香港問題上表現惡劣的美國國會議員、官員和非政府組織負責人實施制裁。外交部目前未公布制裁人員具體名單。
美國防部長赫格塞思繼上月24日被美國《大西洋》月刊總編輯發文爆料的「群聊門」泄密事件後，美聯社、《紐約時報》4月20日援引知情人士消息爆料，赫格塞思曾創建另一個包括其妻子、胞弟在內的通訊群組應用「Signal信號」群聊，分享與美政府高層人士商討今年3月美軍空襲也門胡塞武裝目標的相關細節。
美軍印太司令帕帕羅10日出席美國參議院軍事委員會聽證會時，對解放軍阻止美國在第一島鏈取得空中優勢的能力給予了「高度評價」。