【政府新聞處】一名三十九歲內地男旅客因進口未完稅香煙及進口另類吸煙產品,違反《應課稅品條例》及《進出口條例》,今日(十月十三日)在西九龍裁判法院被判處監禁七個月。海關對判刑表示歡迎,指出監禁判刑具相當阻嚇作用,並充分反映罪行的嚴重性。
海關人員於八月十六日在香港國際機場截查該名從日本東京經台北飛抵本港的男旅客,並在他的個人行李內檢獲七萬一千六百支未完稅香煙及一萬三千六百支另類吸煙產品,估計市值共約三十六萬三千元,應課稅值約二十三萬六千元。該名旅客隨即被捕。
【政府新聞處】一名三十九歲內地男旅客因進口未完稅香煙及進口另類吸煙產品,違反《應課稅品條例》及《進出口條例》,今日(十月十三日)在西九龍裁判法院被判處監禁七個月。海關對判刑表示歡迎,指出監禁判刑具相當阻嚇作用,並充分反映罪行的嚴重性。
海關人員於八月十六日在香港國際機場截查該名從日本東京經台北飛抵本港的男旅客,並在他的個人行李內檢獲七萬一千六百支未完稅香煙及一萬三千六百支另類吸煙產品,估計市值共約三十六萬三千元,應課稅值約二十三萬六千元。該名旅客隨即被捕。
海關提醒市民,根據《應課稅品條例》,香煙屬應課稅品。任何人士若進口、處理、管有、售賣或購買私煙,即屬違法,一經定罪,最高可被判罰款二百萬元及監禁七年。此外,根據《進出口條例》,任何人進口另類吸煙產品亦屬違法,一經定罪,最高可被判罰款二百萬元及監禁七年。
市民如發現懷疑私煙活動,可致電海關二十四小時熱線182 8080,或透過舉報罪案專用電郵帳戶([email protected])或網上表格(eform.cefs.gov.hk/form/ced002)作出舉報。
在資源有限的情況下,航空公司能否在服務創新與安全投入之間取得平衡?筆者旨在探討兩者間的潛在張力,並提出兼顧發展與風險管控的思考方向。
羅馬航線不僅是兩座城市的重連,更是香港以航空樞紐為支點,撬動「一帶一路」與大灣區融合的戰略支點——國泰振翼之際,東方之珠的光芒亦隨之綻放世界。
當國泰航空CX301航班的標誌在6月16日凌晨香港國際機場的航顯屏上亮起,這架銀翼舒展的A350-900客機,載著的不僅是飛往德國巴伐利亞邦首府慕尼黑的乘客,更承載著一個里程碑式的意義——國泰航空的第一百條航線,就此啟航。
2025年8月3日,國泰航空CX291班機從香港國際機場起飛,標誌著香港至布魯塞爾直航航線正式恢復。這條每週四班的航線,搭載的不僅是乘客與貨物,更承載香港重塑國際航空樞紐地位的野心。
國泰歡迎政府施政報告提出三跑道系統、SAF 供應、大灣區多式聯運等五大措施,認為將提升香港國際航空樞紐地位,並承諾攜手推動綠色航空及航網擴展,助力邁向低碳新時代。
國泰航空與 Lufthansa Technik 簽 6 年最大維修合同,覆蓋 72 架機隊,以按飛行小時付費模式提升可靠性,支撐香港樞紐與大灣區發展。
機管局於17日新春活動宣布,機場二號客運大樓將於5月27日啟用,15間航空公司陸續進駐,並與一號客運大樓及機場快綫無縫連接,大樓設計年輕化、具科技感。新旅遊車候車大堂已啟用,連接大灣區逾110個目的地。當局亦計劃與10個新民航伙伴簽訂航空協議。
出差這件事,年輕時總是充滿動力。無論清晨起航還是傍晚抵達,總能以旺盛的精力面對。然而近年來,隨着年齡與工作密度俱增,時間的調配顯得格外珍貴。近日因公務需兩度往返福州,讓我重新思考何謂「有效率的出行」。