新皇崗口岸7月正式啟用 通關僅需5分鐘 實現一地兩檢

新皇崗口岸預計7月啟用,舊口岸改擴建工程完工,設備進入調試階段。該口岸為全球最大陸路口岸、深港唯一24小時旅檢口岸,採用一地兩檢模式,通關縮至5分鐘。配備眾多自助及人工通道,客流承載力強,還接駁多條軌道與城際線路,串聯廣深港科技走廊。

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據《21世紀經濟報道》報道,新皇崗口岸預計7月正式啟用,舊口岸原地拆改重裝升級完畢,主體大樓已經完工,各類通關設備正在調整測試中。

報道指,新皇崗口岸位於深圳市福田區,是全球最大的陸路口岸,也是深港間唯一24小時通關的旅檢口岸。該口岸採用「一地兩檢」及「合作查驗、一次放行」通關模式,取代傳統的兩次排隊模式。

配置134條自助通道和68個人工櫃枱

新皇崗口岸聯檢大樓總建築面積達68.97萬平方米,承擔深港通關、口岸運營等關鍵功能。口岸配置134條自助通道和68個人工櫃枱,預計日通關流量20萬人次,高峰可達30萬人次,通關時間可由原來的30分鐘大幅縮短至約5分鐘,大大提升旅客通關效率。

據悉,新皇崗口岸聯檢大樓電力報裝容量總計59,874千伏安,是深圳口岸供電規模最大、保障等級最高的重點工程。口岸連接深圳灣超級總部基地、光明科學城、寶安國際機場等重點地區,串聯整個廣深港科技走廊,將成為集輻射大灣區、面向世界的集出入境口岸、立體綜合交通樞紐、城市活力公共空間於一體的現代化國家一級口岸。

口岸投入使用後,將與深圳地鐵7號線及香港地鐵北環支線等5條軌道線路相連。同時口岸還連通目前在建的穗莞深城際(前海-皇崗口岸段),以及深廣中軸城際、深圳地鐵20號線,提升出行便利。

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