中九龍繞道（油麻地段）今早10時通車，運輸及物流局局長陳美寶在通車儀式上表示，繞道工程浩大，穿越九龍鬧巿，過程中「上天、下地、出海」，團隊克服不同難度，包括疫情挑戰，強調疫情期間未曾停工，形容團隊堅毅和不屈不撓的精神能夠體現香港精神。
陳美寶表示，明天是繞道開通後首個工作天，將會增加8條巴士路線通過繞道，包括3條新線及5條現有路線，由油麻地前往啟德，車程可以由繁忙時間大約30分鐘減至5分鐘，強調當局會一直審視巿民需要。
她提到，本港經歷宏福苑大火，令人非常心痛，但大火後要復原和復常，社會及經濟發展不能停頓，尤其是基建，交通運輸要做到基建先行，製造運力從而帶動社區命脈暢順流轉。
儀式過後，陳美寶及在場的官員、立法會議員及區議員等嘉賓登上開篷巴士，試行繞道。另外，專營巴士公司亦安排期間限定的特別版巴士班次，接載一批巴士迷率先通過繞道。
巴士安全帶新法例周日生效引爭議，運輸署指實施初期以宣傳教育為主，陳美寶稱會檢視優化法例並聆聽意見，未回應暫緩執法及調整罰則。多名立會議員促罰則減辣、半年後檢討，同時九巴 86K 巴士現安全帶被剪斷，警方正跟進調查。
香港巴士強制乘客佩戴安全帶新例實施後爭議頻生，更發現條文僅適用於特定巴士，與官方說法有落差。運輸及物流局局長陳美寶30日承認條文技術不足，宣布暫緩推行並刪除相關條文，將完善後再提交立法會；保安局局長鄧炳強則表示，警方現階段以勸喻、警告為主，並呼籲市民自覺佩戴安全帶。
香港政府計劃今年立法規管電動可移動工具，擬訂產品認證機制要求獲認證產品貼二維碼標籤，運輸署聯同消防處把關電池安全並進行多項測試，更探討納入半固態及固態電池。同時訂立使用者規則，須年滿16歲、佩戴頭盔且使用合規產品，並擬在守則中加入電池使用建議。
香港政府刊憲廢除巴士乘客座位必須配備安全帶的法例條文，運輸及物流局長陳美寶承認局方警覺性不足、條文有技術缺陷，將全面檢討並展開公眾諮詢、邀專家研究。事件引社會各界批評，警方現以勸喻為主，鄧炳強呼籲市民自覺佩戴安全帶。
重建後的皇崗口岸今日正式開通並提供24小時服務，首日運作暢順，人流增長六成。保安局局長鄧炳強表示，車輛過關時間大幅縮縮至2分鐘。服役逾30年的「皇巴」告別歷史舞台。
荃灣楊屋道污水渠倒灌，排泄物湧出行人路，議員伍俊瑜緊急聯絡食環署及渠務署處理，並安排通渠公司疏通渠道，以解決環境衛生問題。
市區重建局匯報「荃灣地區規劃研究」進展，研究範圍涵蓋 236 公頃，涉及九百多幢樓宇。持份者支持重建，建議加強行人網絡及保留街區特色。伍俊瑜議員強調荃灣擁有三個地鐵站的交通優勢，不應出現所謂的"道路交通容量限制"，呼籲提高荃灣地積比及為未來道路交通擴容，吸引私人發展商參與。
荃灣區議會交通運輸委員會討論眾安街與河背街交通改善措施，伍俊瑜議員建議加裝護欄、加強執法及改善交通標誌。會議亦討論駕駛人士因交通標誌混亂而接獲罰款的申訴，運輸署回應並承諾研究改善措施。