墨西哥參眾兩院12月10日通過法案，擬明年起對中國及其他尚未與墨西哥簽署貿易協議的亞洲國家加徵最高50%的關稅，包括印度、韓國、泰國及印尼。
路透社報道，墨西哥國會眾議院以281票贊成、24票反對及149票棄權通過這法案，旨在加強墨西哥生產，以及解決與中國的貿易不平衡問題。而法案加徵關稅的商品涵蓋汽車、汽車零件、紡織品、服裝、塑膠和鋼鐵等，並且對大部份商品的關稅稅率為35%。
報道引述分析師指出，墨西哥此舉旨在迎合美國，為下一次美墨加協定（USMCA）的審查做好準備。美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）上周四表示，加拿大墨西哥不應被用作中國等國家的出口樞紐。
墨西哥今次所通過的法案，在表決前遭中方及國內商業團體反對。中國商務部曾表示，在當前美方濫施關稅的背景下，各國應共同反對各種形式的單邊主義和保護主義，絕不能因為他人脅迫而犧牲第三方利益。
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美國於7月23日宣佈，依據《1974年貿易法》第301條，對包括中國、日本、歐盟在內的60個國家和地區加徵10%至12.5%的新關稅，以取代到期的10%全面關稅。其中中國面臨12.5%稅率。此舉打著「強迫勞動」旗號，被專家視為「美國優先」貿易議程的一部分。中方強烈反對，批評此舉是單邊主義，違反世貿規則，呼籲在平等互惠基礎上對話解決。
荷蘭政策科學委員會（WRR）向內閣提交報告，建議歐盟對華採「雙軌策略」：優先達成互利協議，同時為談判失敗備妥反制工具，包括進口關稅與要求中方證明產品未獲不公平補貼。報告提出戰略對稱、國際宏觀協調、強化貿易防禦三條路徑，並直言行動必伴隨物價上漲與報復代價。荷蘭強調無意率先發難，但須發展對等政策能力。十月中歐談判將決定此建議是否化為實際行動。
加拿大總理卡尼否認收回達沃斯批美國政策的言論，美加因 USMCA 檢討、加中關稅安排貿易關係降溫，特朗普頻以關稅施壓。美方同時威脅加方採購 88 架 F-35，否則加劇進入其領空，而丹麥曝 F-35 存高維修率等問題。
美國總統特朗普擬對加拿大進口汽車加徵50%關稅，預計明年1月生效，恐重創在加拿大生產逾75%汽車的豐田與本田。兩者分別有近四分之一及17%的美國銷量來自加拿大，RAV4與CR-V為主力車型。分析師警告，產線可能被迫關閉。同時，中國比亞迪等對手仍無法進入美國市場，但日廠已因關稅增加巨額成本。豐田加碼投資美國廠，本田則觀望《美墨加協定》是否延長，否則暫緩新廠建設。
當地時間3月28日中午，緬甸中部發生了里氏8.2級強烈地震，震中位於緬甸第二大城市曼德勒附近的實皆省。
緬甸軍政府領袖敏昂萊28日透過國家電視台宣布，此次強震造成嚴重傷亡，首都奈比多、最大城仰光和第二大城瓦城陸續傳出災情。
緬甸發生強震，中國第一時間啟動人道救援行動，國家主席習近平向緬甸領導人敏昂萊致慰問電，並提供1億元人民幣緊急援助，中國多支救援隊也抵災區。相較之下，美國的援手卻不見蹤影。