中國四條高鐵9月28日齊開通 總長逾1150公里織密「八縱八橫」高鐵網

國家鐵路集團表示,總長逾1150公里、分布華北、西北、華中及東北的四條新高鐵線將於9月28日同步開通,包括京港高鐵雄安至商丘段、西渝高鐵西安至安康段、宜昌至興山高鐵及哈爾濱至伊春高鐵。四條線路均已完成聯調聯試、檢測驗收及安全評估,具備開通營運條件。開通後雄安至商丘最快2小時27分鐘,西安至安康最快45分鐘,哈爾濱至伊春最快1小時46分鐘,伊春西站將成為緯度最高高鐵站。

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新華社報導,中國大陸「八縱八橫」高速鐵路網越織越密。國家鐵路集團表示,總長逾1150公里、分布華北、西北、華中及東北的京港高鐵雄安至商丘段、西渝高鐵西安至安康段、宜昌至興山高鐵、哈爾濱至伊春高鐵等四條新線,將於9月28日同步開通。

國鐵集團指出,四條線路目前均已完成聯調聯試、檢測驗收及安全評估,軌道、通信信號及列車控制等系統運行穩定,具備開通營運條件。

其中,京港高鐵雄商段,全長552公里,由雄安站引出,經河北、山東至河南商丘,串聯雄安新區、冀中南、魯西南及豫東地區。開通後,雄安至商丘最快2小時27分鐘,任丘、肅寧、河間、深州等地也將進入高鐵時代。

東西南北1150公里四條高鐵28日齊開通八縱八橫織更密。圖為工人9月22日在伊春西站站前廣場為工程收尾。(新華社)
圖為哈伊高鐵全線控制性工程鐵力呼蘭河鐵路特大橋。(新華社)
圖為哈爾濱動車段隨車機械師在伊春西站月台巡視檢查。(新華社)

西渝高鐵西康段,全長171公里,串聯西安、商洛、安康,最高運行時速350公里,西安東站至安康西站最快45分鐘。線路穿越秦嶺,沿線地質條件複雜、生態保護要求高,施工期間需克服長大隧道及橋梁工程等難題。

宜昌至興山高鐵,全長109.38公里,同樣按時速350公里設計,從滬渝蓉高鐵宜昌北站出發,經宜昌夷陵區至興山,接入鄭渝高鐵興山站。全線橋隧比超過90%,其中興山東隧道長達1萬6883.5公尺,最大埋深約1256公尺;高嵐河特大橋最高橋墩達124公尺。

東北方面,哈爾濱至伊春高鐵全長318公里、設計時速250公里,開通後將成為大陸最北端高鐵,伊春西站坐落於北緯47度,也將成為緯度最高高鐵站。哈爾濱至伊春最快1小時46分鐘,北京、伊春及大連等城市間的交通時間也將進一步縮短。

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