月球沒有大氣層作為防護罩,任何從星際空間飛來的岩石碎片,都不會在抵達月表前燃燒耗盡,只要軌道交會,就會直接撞擊地表,這也是月球表面布滿密密麻麻坑洞的根本原因
一項由美國國家航空暨太空總署(NASA)透過「月球勘測軌道飛行器(Lunar Reconnaissance Orbiter,LRO)」取得的觀測資料,揭露了一樁令人震驚的天文事件。
科學家確認,月表出現一座新形成的撞擊坑,直徑達222公尺,規模超越羅馬競技場,最深處可達43公尺,是近代太陽系當中已知最大的撞擊遺跡。
月球沒有大氣層作為防護罩,任何從星際空間飛來的岩石碎片,都不會在抵達月表前燃燒耗盡,只要軌道交會,就會直接撞擊地表,這也是月球表面布滿密密麻麻坑洞的根本原因
一項由美國國家航空暨太空總署(NASA)透過「月球勘測軌道飛行器(Lunar Reconnaissance Orbiter,LRO)」取得的觀測資料,揭露了一樁令人震驚的天文事件。
科學家確認,月表出現一座新形成的撞擊坑,直徑達222公尺,規模超越羅馬競技場,最深處可達43公尺,是近代太陽系當中已知最大的撞擊遺跡。
這次撞擊事件發生在2024年5月,小行星或是彗星碎片撞擊月球正面,只是這場撞擊當下,地球地面望遠鏡與太空觀測設備全都沒有捕捉到訊號,影像資料沉睡在LRO傳回的龐大數據庫,隔了一年多,研究團隊才從海量影像裡察覺這個巨坑。
這座撞擊坑命名為麥格欽坑(Thomas McGetchin),紀念已故月球與行星研究所前所長麥格欽(Thomas McGetchin),體積是過往LRO發現紀錄保持者的三倍。
撞擊爆發的能量不單單挖出大坑,更擾動超過100公里範圍的月表,大量月塵與岩塊向外噴飛,拋射的角度遠超出科學家過往的預估。
團隊還在坑洞周遭,找到直徑約7公里的低溫區,代表撞擊強力翻攪月球表層風化層,如同在月球大規模翻土,把深埋地下的物質翻至表面,負責這項研究的加州大學洛杉磯分校(UCLA)科學家佩吉(David Paige),也以此形容這場撞擊帶來的改變。
這次撞擊屬極罕見事件,同級別撞擊平均每132年才會發生一次,被研究人員視為一生難得一遇的觀測機會。
這項研究同時推翻過去對於月表風化層更新速度的認知。
LRO相機首席科學家羅賓森(Mark Robinson)說明,月球最頂層約2公分的土壤,平均每8萬年就會被撞擊噴出的物質徹底翻動,這代表阿波羅任務太空人留在月面的經典腳印,並非永久留存,經過數萬年後將完全消失。
隨著NASA籌劃月球永久基地,這次觀測數據格外關鍵。
團隊會持續演算高速噴濺碎片撞擊月面基地的風險,相關結果可提供工程團隊參考,改良月面建築設計,保護未來長期駐留的太空人免於碎片威脅。
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