匈牙利政壇出現震撼人事變動，匈牙利前外交與貿易部長西雅爾多（Peter Szijjarto），15日宣布辭去國會議員職務，轉投中國新能源車巨頭比亞迪（BYD），負責集團對外關係及新業務拓展。
當地時間7月15日，匈牙利前外交部長西雅爾多在社交媒體發文，宣布辭去議員職務，加入中國電動汽車巨頭比亞迪。西雅爾多自2002年起擔任匈牙利國民議會議員，並於2014年起擔任匈牙利外長，直至今年5月。
匈牙利前外交與貿易部長西雅爾多（Peter Szijjarto），15日宣布辭去國會議員職務，轉投中國新能源車巨頭比亞迪（BYD），負責集團對外關係及新業務拓展。。(央視圖片)
外長王毅（左）曾致贈西雅爾多（右）中國國產運動鞋。（圖／翻攝《網易》）
現年47歲的西雅爾多在社交媒體發文宣布將離開議會，寫道，「比亞迪是過去20年來汽車行業最成功的企業之一，也是全球領先的新能源汽車制造商。從今天起，我將擔任負責集團對外關系及新業務線拓展的高管」。
資料顯示，比亞迪在匈牙利的投資涵蓋電動乘用車整車製造、歐洲總部設立以及電動大巴生產，是其拓展歐洲市場的核心樞紐。比亞迪在匈牙利的投資包括：
• 塞格德（Szeged）乘用車工廠：投資額達約400億元人民幣（數十億歐元），為比亞迪在歐洲的首座新能源乘用車生產基地。佔地約3平方公里，一期年產能為15萬輛，預計於2026年第四季投產，有望創造上萬個就業職位。
• 布達佩斯歐洲總部：比亞迪投資約1,000億匈牙利福林（約合數千萬美元），將歐洲總部與研發中心設於首都布達佩斯，負責統籌歐洲業務。
• 科馬羅姆（Komárom）電動大巴廠：早在2016年，比亞迪即在此投資設立了電動巴士工廠，是其在歐洲最早的生產佈局。
為精力集中在歐洲的生產，比亞迪日前已暫停在土耳其工廠的項目。《路透》上月引述比亞迪副總裁李柯表示，比亞迪尚未開始建設土耳其工廠，該項目正處於擱置狀態，目前亦沒有在土耳其啟動生產的時間表。李柯提到，比亞迪將在今年第四季在其匈牙利新工廠組裝汽車，「匈牙利目前是我們的首要任務，第二優先事項將是專注於在歐洲尋找第二處廠址」。
事實上，比亞迪匈牙利工廠的投產時間較原計劃推遲了約一年。李柯去年9月曾表示，位於匈牙利南部塞格德、比亞迪在歐洲的首家工廠，原計劃於2025年底開始生產緊湊型電動車Dolphin Surf。
