伊朗霍爾木茲海峽開火扣船 美伊衝突加劇能源危機

美媒引述華府官員消息，美國總統特朗普當天表态，願給予伊朗 3 至 5 天停火緩衝期，供伊朗內部整合、提出統一談判方案。他同日受訪時強調，結束伊戰「沒有時間框架」，否認為因應美國中期選舉而倉促停戰。

伊朗半官方媒體塔斯尼姆通訊社指出，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍已發出嚴正警告，任何破壞霍爾木茲海峽秩序與安全的行為，皆視為不可逾越紅線。本次遭扣押船隻之一為巴拿馬籍「MSC Francesca」，蒙特內哥羅海事部長已證實該事件，船上全體船員包含 4 名蒙特內哥羅籍人員皆平安無事，目前船企正與伊朗展開交涉。

另一艘遇襲的賴比瑞亞籍貨櫃船「Epaminondas」，由希臘航運企業營運，於阿曼西北 20 海里處，遭伊朗革命衛隊快艇以機槍、火箭推進榴彈襲擊，艦橋受損但船員無傷。英國海事機構透露，該船已取得海峽通行許可，卻在未收到無線電警告的情況下突遭攻擊，船上 21 名船員多為烏克蘭、菲律賓籍。

同海域內，另一艘賴比瑞亞籍貨櫃船「Euphoria」亦遭遇砲火襲擊，船體未受損，事後順利抵達富查伊拉。消息顯示，三艘船隻當時清晨分批駛離海峽，部分船隻刻意關閉導航設備，令區域局勢更為複雜。

伊朗指控兩艘被扣船隻未持有合法通行證，且存在篡改導航訊號的違規行為。全球航運巨頭 MSC 尚未回應此次事件，外界研判至少兩艘涉事船隻為該公司租用。這也是繼 2024 年扣押「MSC Aries」後，伊朗再度實施商船扣押行動。

霍爾木茲海峽是全球核心能源運輸命脈，平日每日約 130 艘船隻通行，承載全球 20% 石油與液化天然氣運輸需求。自 2 月 28 日美以聯合空襲伊朗後，伊朗強化海域管控，海峽航運近乎停擺，日通行量一度跌至 9 艘，短期放寬後又再度收緊管制。

受扣船、開火事件衝擊，國際油價应声上漲。投行分析師認為，美伊對峙加上海峽封鎖，局勢充滿不確定性，將長期牽動大宗商品市場波動。航運數據平台亦警示，即便霍爾木茲海峽名義上開放，船員、貨物航行風險仍居高不下，區域航運安全難以保障。

回顧前期局勢，伊朗 3 月曾取得美國單方制裁豁免，短暫恢復原油出口，後續美方重新祭出封鎖禁令，限制伊朗船隻出入波斯灣，雙方對峙持續升溫。整體來看，伊朗海上反制行動，標示霍爾木茲海峽安全環境急速惡化，嚴重衝擊全球能源供應鏈與國際貿易，短期市場動盪態勢難以緩解。

路透社報導，美軍近期在亞洲海域大規模查扣伊朗油輪，至少 3 艘伊朗籍大型油輪遭到攔截，涵蓋超級油輪與中型運輸船，航行足跡遍布馬來西亞、印度南部外海等區域。美軍中央司令部證實，已在印度洋正式扣押滿載原油的伊朗油輪 Dorena，認定其違反美方封鎖禁令。

美國國防部透過社群平台發布，美軍於印度洋展開跨夜登船臨檢，查扣無國籍伊朗石油運輸船。連同早前孟加拉灣查扣船隻，美軍於中東以外海域，累計攔截 5 艘伊朗油輪，海上圍堵力度全面升級。

伊朗國會議長暨對美談判負責人強調，美以持續違反停火共識、封鎖伊朗港口，霍爾木茲海峽不會重新開放。特朗普則對此回應，不認可伊朗扣船行為違反停火協議，立場曖昧模糊。

原定於美東時間周三屆滿的美伊停火協議，經特朗普宣布無限期延長。知情人士透露，實際延長時限僅 3 至 5 天，目的是給予伊朗談判準備空間。媒體披露，特朗普規劃最快於周五重啟美伊面對面談判，不過伊朗官方隨即駁斥相關消息，否認已敲定談判時間。

《華盛頓郵報》獨家報導，美國國防部官員向國會軍事委員會進行機密簡報，內部評估顯示，若要全面清除霍爾木茲海峽水下水雷，作業工期至少長達 6 個月，且必須待美伊戰事完全結束才能啟動，相關進度將直接影響 11 月美國中期選舉政局。特朗普已公開宣示，美軍將主動摧毀伊朗部署於霍爾木茲海峽的所有佈雷船。

美伊停火期間，海上戰略角力從未停歇。美國總統特朗普下達海上封鎖指令，美國中央司令部公布數據，實施制裁圍堵以來，已強制要求 33 艘途經中東海域的船隻折返港口，多數為能源運輸油輪。

為強化區域威懾，美方於中東常態部署 19 艘軍艦，包含航空母艦、驅逐艦、濱海戰鬥艦等主力船艦，另於印度洋佈署 7 艘軍艦，全方位圍堵伊朗海上貿易路線，美伊長期對峙格局已然成形。